La basse pression d'huile est l'un des problèmes qui ne sont pas courants, mais très graves. Il n'y a que quelques raisons qui peuvent causer une faible pression d'huile.

Il s'agit souvent d'un niveau d'huile bas, causé par une fuite d'huile, une pression insuffisante dans la pompe ou des composants obstrués. Un témoin de pression d'huile allumé indique presque toujours une baisse de la pression d'huile moteur, dont nous parlerons en premier.

Le système de lubrification fait partie intégrante de chaque moteur à combustion à piston et est absolument nécessaire pour la lubrification du moteur et, par conséquent, le bon fonctionnement du moteur.

Sans lubrification du moteur avec de l'huile, le moteur ne pourrait pas fonctionner, ou il le pourrait, mais seulement pendant une courte période.

L'indicateur de pression d'huile avertit d'une baisse de la pression d'huile moteur. Ce témoin s'allume si la pression d'huile dans le moteur n'atteint pas le niveau requis. Si le système de lubrification est en ordre, le témoin de pression d'huile s'allumera après avoir tourné la clé en deuxième position, nous informant qu'il n'y a pas de pression dans le moteur.

Cependant, après le démarrage du moteur, la pression augmentera et le témoin s'éteindra. Attention, si le témoin de pression d'huile s'allume même après le démarrage, cela signifie qu'il manque de l'huile moteur dans le moteur ou qu'il y a un dysfonctionnement du système de lubrification.

Un voyant d'avertissement d'huile allumé avertit d'un problème grave que vous ne devez pas sous-estimer. Mais quelle est la raison pour laquelle ce voyant s'allume ?

Nous répondrons à cette question très fréquemment posée dans l'article d'aujourd'hui.