Le freinage multi-collision est un système qui empêche ou atténue un impact ultérieur après que le véhicule s'est écrasé et est toujours en mouvement.

Même si le frein multicollision n'empêche d'autres collisions ou impacts qu'après l'accident du véhicule, il est classé comme élément de sécurité active.

Hill Descent Control (HDC) est un assistant de descente qui permet de conduire la voiture sur une pente raide sans aucune interférence de la part du conducteur.

Le système Hill Descent Control est activé par une simple pression sur un bouton, après quoi un témoin lumineux vert indique la descente de la voiture et un tachymètre s'allume sur le tableau de bord.

Lane Assist est un système de surveillance des voies. C'est donc un système qui permet de garder la voiture dans la voie. Les témoins du Lane Assist au tableau de bord signalent que le système est activé, mais ils peuvent également signaler un dysfonctionnement selon leur couleur.

Le système Lane Assist peut être classé comme un élément de sécurité active car il empêche les déviations indésirables ou les déviations dans la direction opposée en intervenant dans la direction de la voiture et en la dirigeant vers l'arrière.