Le calage des soupapes est un mécanisme utilisant des soupapes pour contrôler le débit des gaz de travail (air, carburant, gaz d'échappement) à travers un moteur à combustion à piston. C'est le type de distribution mécanique le plus courant, utilisé principalement dans les moteurs à combustion interne à quatre temps.

L'ouverture des soupapes est commandée par la came respective de l'arbre à cames, qui est entraînée par le vilebrequin. Dans les moteurs à quatre temps, l'arbre à cames tourne 2 fois plus lentement que le vilebrequin, car un cycle de travail du moteur prend deux tours du vilebrequin.

La culasse est l'une des pièces de base d'un moteur à combustion interne. La culasse ferme le bloc-cylindres par le haut, qui est fixé avec des vis.

Dans cet article, nous allons faire la lumière sur la fonction de la culasse, de quels matériaux elle est faite et comment elle se manifeste si elle est endommagée.

Une culasse fissurée est une panne mécanique grave et fait peur à de nombreux conducteurs. Mais qu'est-ce qui peut causer la fissuration de la culasse et comment ce problème se manifeste-t-il?

Comment détecter très facilement une culasse fissurée ? Nous répondrons à toutes ces questions dans cet article.

La modification de la culasse est un moyen populaire mais techniquement exigeant d'augmenter les performances du moteur. Donc dans cet article, nous allons voir les modifications possibles de la culasse et de ses accessoires.

Cet article est uniquement informatif sur les ajustements potentiels de la culasse et de ses accessoires et ne sert pas de guide.

Un joint de culasse soufflé est un problème sérieux et fait peur à de nombreux conducteurs. Mais comment découvrez-vous que le joint de culasse a atteint sa fin et doit être remplacé par un nouveau ? Nous allons clarifier cela dans cet article.

Malgré le fait que le joint de culasse devrait durer pendant toute la durée de vie du moteur, la situation est un peu différente. Le style de conduite dans les différents modes moteur et l'ignorance des dysfonctionnements de certains composants affectent la durée de vie du joint de culasse.

Un joint de culasse est essentiel dans le moteur à combustion interne, scellant la jonction entre le bloc moteur et la culasse.

Sa fonction principale est de maintenir la séparation de la chambre de combustion, du liquide de refroidissement et de l' huile moteur et de s'assurer que chacun fonctionne de manière optimale sans contamination.