Le moteur V est un moteur à combustion interne dont les cylindres et les pistons sont disposés dans deux plans distincts de sorte que, vu le long de l'axe du vilebrequin, il ressemble à la lettre V.

Une telle disposition des cylindres réduit la longueur et la hauteur totales par rapport à un moteur en ligne - le premier moteur en V, construit en 1889 par Daimler selon la conception de Wilhelm Maybach.

Le volume de course fait partie de l'espace de travail du cylindre dans un moteur alternatif à combustion interne, qui est défini par les points morts bas et haut du piston. En termes simples, le volume de course est le volume que le piston remplit pendant sa course.

Cependant, comme beaucoup de gens le pensent à tort, le volume de course ne signifie pas la cylindrée totale du moteur. Il indique uniquement le volume de l'espace de travail du cylindre défini par les points morts bas et haut du piston. Au-dessus du point mort haut du piston se trouve un espace appelé espace de compression…

Un voyant d'avertissement d'huile allumé avertit d'un problème grave que vous ne devez pas sous-estimer. Mais quelle est la raison pour laquelle ce voyant s'allume ?

Nous répondrons à cette question très fréquemment posée dans l'article d'aujourd'hui.