Aujourd'hui, les moteurs suralimentés dominent parmi les autres moteurs sous le capot des voitures. Par rapport aux moteurs atmosphériques classiques, ils sont plus puissants et plus économes en conduite sereine. Ils ont cependant un inconvénient majeur.

Par rapport aux moteurs non suralimentés, ceux-ci sont techniquement plus complexes, moins fiables et plus coûteux à entretenir. Il faut les traiter avec considération et soin.