Une modification du collecteur d'admission est l'une des modifications de moteur les plus élémentaires et les plus abordables auxquelles tout amateur de voiture peut s'attaquer. Chaque jour, nous pouvons rencontrer de nombreuses personnes sur Internet intéressées par la façon d'augmenter les performances du moteur. Nous avons donc décidé d'écrire un article centré sur ce sujet.

Dans cet article, vous découvrirez notamment les possibilités d'augmenter les performances d'un moteur atmosphérique en ajustant le collecteur d'admission. Veuillez garder à l'esprit qu'il ne s'agit pas d'un guide et que tout ce que vous faites est à vos risques et périls.

Le remplacement des tuyaux d'échappement d'origine par des tuyaux d'échappement réglés est l'une des modifications de base et répandues du moteur. Mais qu'obtiens-tu avec une telle modification, et quelle est la différence entre les pistes régulières et les pistes réglées ?

Nous aborderons le sujet bientôt, mais d'abord, disons quelques mots sur l'utilisation réelle des collecteurs d'échappement.

L'oxyde nitrique est traduit par oxyde d'azote (ou gaz paradisiaque), utilisé dans les soins de santé comme anesthésique - mais nous nous intéresserons à son utilisation dans les voitures.

Cet article continue la série d'amélioration des performances et nous nous concentrerons brièvement sur le système d'oxyde nitrique, NOS.