Un rapport air-carburant est un nombre sans dimension qui exprime le rapport entre la quantité réelle d'air dans le mélange et la quantité théorique (quantité stoechiométrique) d'air correspondant au carburant utilisé. Le coefficient, nommé en anglais Air-Fuel Ratio, est désigné par la lettre grecque λ (lambda).

Le coefficient ainsi défini est principalement utilisé dans le domaine des moteurs à combustion interne car c'est un paramètre nécessaire à la préparation du mélange. Le rapport air-carburant exprime donc parfaitement le niveau de richesse du mélange. Chaque combustible a besoin d'une quantité d'air différente pour sa parfa…

La puissance et le couple sont les paramètres techniques de base d'un moteur à combustion interne. Non seulement la vitesse et l'accélération maximales de la voiture dépendent de ces paramètres, mais également de la consommation de carburant ou de la capacité à gravir des collines, etc.

La puissance du moteur peut être exprimée en kilowatts (kW), mais la cheval-vapeur (CVou puissance métrique) est généralement préférée. L'unité de couple, familièrement couple, est soit livre-pied (lb-ft) ou Newton-mètre (Nm).