Un turbocompresseur à géométrie variable (VGT en abrégé), parfois appelé turbine à tuyère variable (VNT), est un type de turbocompresseur équipé d'aubes mobiles pour régler le débit d'air.

Cet article va montrer le fonctionnement d'un turbocompresseur à géométrie variable ainsi que ses avantages et ses inconvénients.

PowerPulse est une technologie qui aide à éliminer la montée en puissance lente typique des moteurs turbocompressés.

Le démarrage lent de la puissance, le soi-disant turbo lag, est un problème avec de nombreux moteurs turbocompressés. De quoi s'agit-il vraiment et qu'est-ce que le turbo lag ?