Le calage variable des soupapes, ou distribution de calage variable, est une technologie qui permet d'optimiser les paramètres d'un moteur à combustion interne à quatre temps, augmentant ainsi ses performances et réduisant la consommation de carburant.

Avec le calage variable des soupapes, il est possible de contrôler la levée, le moment d'ouverture des soupapes ou le temps d'ouverture des soupapes, ou une combinaison des paramètres mentionnés, indépendamment de la position du vilebrequin. Cependant, le contrôle de la soupape dépend des révolutions, de la charge du moteur…