La soupape de décharge, également appelée Dump valve, soulage la pression dans les moteurs turbocompressés. La soupape de décharge libère l'air comprimé directement dans l'atmosphère.

Cette soupape est destinée à empêcher la formation de haute pression entre le turbocompresseur et le papillon des gaz et ainsi à réduire l'usure du turbocompresseur et du moteur lui-même.

Les turbocompresseurs sont populaires pour augmenter la puissance d'un moteur sans augmenter la taille ou le poids. Les moteurs turbocompressés remplacent les moteurs à aspiration naturelle, car des moteurs encore plus petits sont capables de produire plus de chevaux-vapeur et de couple.

Cependant, en mettant de côté la puissance accrue et les autres avantages, les moteurs turbocompressés sont souvent associés au mot turbo lag.