Un moteur radial est un moteur alternatif à combustion interne avec un seul vilebrequin, qui a des cylindres disposés en cercle (en une ou plusieurs rangées) perpendiculairement à l'axe du vilebrequin de sorte que tous les cylindres fassent le même angle les uns avec les autres.

Cet article explique le fonctionnement du moteur radial, son utilisation et un bref historique.

Un moteur X est un moteur à combustion interne à piston à arbre unique à quatre cylindres ou à quatre rangées. La section transversale du moteur X forme la forme de la lettre X, d'où le nom.

Un moteur X est un type spécial de moteur radial, mais s'il n'a que quatre cylindres, c'est aussi un moteur à plat.