Des articles
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Témoin moteur clignotant : que faire et à quoi faire attention ?
Le témoin moteur est l'un des avertissements les plus connus sur le tableau de bord de votre voiture. S'il commence à clignoter, c'est un signal à ne pas ignorer.
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Motor tri-cylindres 1.2 HTP : sa mauvaise réputation demeure-t-elle ?
Le moteur 1.2 HTP de la marque Škoda est sans aucun doute connu de tous ceux qui s'intéressent aux automobiles. Cependant, sa réputation est fortement divisée : certains l'apprécient pour sa compacité et sa faible consommation de carburant, tandis que d'autres le critiquent pour de nombreux problèmes techniques, en particulier dans ses premières versions.
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Fixation du moteur : comment cela influence-t-il les caractéristiques de conduite ?
La fixation du moteur détermine la position de ce dernier dans le véhicule. Le moteur, avec ses accessoires, représente une part essentielle du poids de la voiture. Ce poids est concentré dans un espace relativement réduit, ce qui influence significativement la position du centre de gravité du véhicule ainsi que ses caractéristiques de conduite.
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La meilleure Škoda Fabia : quelle génération est idéale pour vous ?
La Škoda Fabia est un modèle apprécié sur les routes du monde entier. De nombreux conducteurs y associent fiabilité, praticité et économie de fonctionnement.
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Moteur multiarbre : Saviez-vous de quel type de moteur il s'agit ?
Un moteur à plusieurs arbres est un type de piston moteur à combustion interne équipé de plusieurs vilebrequins. La construction à plusieurs arbres permet la réalisation de moteurs à un piston, à deux pistons (moteur à pistons contrarotatifs) et à plusieurs pistons.
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Comment se manifeste un turbocompresseur endommagé ?
Aujourd'hui, les moteurs suralimentés dominent parmi les autres moteurs sous le capot des voitures. Par rapport aux moteurs atmosphériques classiques, ils sont plus puissants et plus économes en conduite sereine. Ils ont cependant un inconvénient majeur.